4月13日获悉,中创新航新武汉二期磷酸铁锂PACK电源系统产品近日正式下线,该产品为中创新航新一代D-MIR商用车标准箱,将为多款主流商用车型提供优质的动力输出。
武汉一期下线的动力电池产品是公司基于800V高压平台研制的全新一代铁锂高端标配产品,已在客户最新上市的纯电动车型上实现首发配套。此次武汉二期下线的磷酸铁锂PACK为中创新航新一代D-MIR商用车标准箱。

采用双排大模组方案,箱体具有超高强度,能够满足GB38031安全要求和全生命周期的IP68;
底盘装甲通过球击沉水测试,无惧碎石冲击;
采用长循环的磷酸铁锂体系能够满足6年30万的质保,为客户创造更多附加价值。
目前,该款产品已经适配于多家新能源商用车头部企业的多款畅销车型。
在持续保持乘用车产品力领先的基础上,中创新航再发力商用车,加大商用车技术产品投入,以领先产品力和持续释放的优质产能,全力服务市场、成就客户,为新能源产业健康快速发展,为“双碳目标”的实现贡献最大力量!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...