11月21日,《水乡旅游线城际铁路嘉兴段工程可行性研究及相关专题研究服务招标公告》发布,水乡旅游线嘉兴段可研即将正式启动。
2023年3月,项目江苏段已完成可行性研究咨询审查,计划在2025年先期开工水乡客厅站至南部新城(八坼)站段。

1、招标条件
为建设轨道上的嘉兴,贯彻落实国家发展改革委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(发改基础(2021)811号),本招标项目水乡旅游线城际铁路嘉兴段工程可行性研究及相关专题研究服务启动,建设资金为自筹,嘉兴市市域铁路投资有限公司为发包人,已具备招标条件,现进行公开招标,实行资格后审。

2、项目概况
水乡旅游线城际铁路线路全长132公里,起自示范区客厅站,经江苏吴江,与如通苏湖铁路共线至南浔站,经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场。
其中嘉兴境内约50km,起于嘉兴与湖州市界,止于嘉兴与杭州市界,速度目标值为160公里/小时,初步估算投资约200亿元。
本次可行性研究及相关专题研究服务最高投标限价为1600万元。

3、招标内容与范围
水乡旅游线城际铁路嘉兴段工程可行性研究报告及相关专题研究报告:建设规划选址与用地预审、地质灾害危险性研究、压覆矿产资源研究、环境影响评价报告编制及评估、水土保持报告编制及评估、文物考古调查评估及保护、社会稳定风险评估、安全预评价、客流预测、交通衔接一体化、节能研究及评估、地震性安全评价报告、征地拆迁专题、防洪研究;
勘测(岩土工程勘察、地形图修测、管线及障碍物调查、重大油气管线调查)、投融资研究、土地综合开发、职业卫生(职业病危害)预评价、相关线路衔接方案、市域铁路线网优化研究的编制及根据主管部门批复需要增加的其他专题或工作。
4、服务期
合同签订之日起至取得项目可行性研究报告批复,各相关专题研究通过政府和行业主管部门的审批(或备案)或专家评审。

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预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。