5月6日,宇通客车在郑州工厂举行仪式,推出了全新一代U12DD纯电双层巴士。此次推出的电动巴士是继2023年推出U11DD车辆(11米长)之后,专门针对英国市场定制的全新一代产品。

宇通U12DD旨在满足城市交通和观光需求,采用三门设计,双层楼梯,最大载客量为120人。
据介绍,全新一代U12DD纯电动双层巴士,在安全耐用、节能舒适和智能化方面实现全面升级,采用宇通首创YESS电池安全防控系统,三电系统达到IP68+IP6K9K行业最高防护等级。采用全铝车身结构,相比传统钢结构减轻了1300公斤的重量。

宇通公司表示,这款双层巴士由一个621千瓦时的电池组提供动力,在SORT2测试条件下,可实现高达670公里的续航里程。通过双枪系统进行快速充电,可在两小时内以最高350千瓦的功率充满电。宇通引用的能耗率为每公里0.81千瓦时。

车内配置52000kcal/h高功率空调系统,改良广域风道布局,达成快速制冷效果,全方位升级乘坐体验。
同时,该车型集成Link+智能车队管理平台与智慧驾驶舱系统,支持远程状态监测、精准运力调配及智能化运营管理;其模块化免维护架构与分体式设计理念,更为运营方提供覆盖全生命周期的高效解决方案。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。