5月6日,宇通客车在郑州工厂举行仪式,推出了全新一代U12DD纯电双层巴士。此次推出的电动巴士是继2023年推出U11DD车辆(11米长)之后,专门针对英国市场定制的全新一代产品。

宇通U12DD旨在满足城市交通和观光需求,采用三门设计,双层楼梯,最大载客量为120人。
据介绍,全新一代U12DD纯电动双层巴士,在安全耐用、节能舒适和智能化方面实现全面升级,采用宇通首创YESS电池安全防控系统,三电系统达到IP68+IP6K9K行业最高防护等级。采用全铝车身结构,相比传统钢结构减轻了1300公斤的重量。

宇通公司表示,这款双层巴士由一个621千瓦时的电池组提供动力,在SORT2测试条件下,可实现高达670公里的续航里程。通过双枪系统进行快速充电,可在两小时内以最高350千瓦的功率充满电。宇通引用的能耗率为每公里0.81千瓦时。

车内配置52000kcal/h高功率空调系统,改良广域风道布局,达成快速制冷效果,全方位升级乘坐体验。
同时,该车型集成Link+智能车队管理平台与智慧驾驶舱系统,支持远程状态监测、精准运力调配及智能化运营管理;其模块化免维护架构与分体式设计理念,更为运营方提供覆盖全生命周期的高效解决方案。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)