轨道交通展从上海地铁获悉,9月21日起,2024年版上海轨道交通网络示意图将逐步在全网车站、车厢内更新。新版图展示了近年即将开通的多条新线,并对9座车站进行了更名,“出站换乘”的图例也做了调整,当前最新的网络图信息可查询上海地铁官网(service.shmetro.com)、Metro大都会APP等平台。

新版网络图中,9座车站同步更新站名。其中,2号线徐泾东站和17号线诸光路站,均更名为“国家会展中心”站;2号线东昌路站更名为“浦东南路”站;2号线和磁浮线浦东国际机场站更名为“浦东1号2号航站楼”站;4号线浦电路站更名为“向城路”站;6号线源深体育中心站的站名英文Yuanshen Stadium更名为“Yuanshen Sports Center”;9号线松江南站站更名为“上海松江站”站;15号线华泾西站更名为“景洪路”站。

新增“市域铁”图例。新增的市域铁线路采用的是两条灰色线段展示,与地铁的纯色有一定区别。
“出站换乘”图例合二为一。新版网络图中,需要出站进行换乘的车站图例,从原先“出站转乘”“出站换乘”两种表达方式,简化为“出站换乘”一种表达方式,取消换乘行为与票价关联的图示表达。

另外,原规划崇明线已经市地名主管部门正式命名为22号线,在纸质版网络图中有所显示。
上海地铁介绍,为降本增效减少全网更换数量,纸质版网络图参照原先“一次更新、多次覆贴”做法,已将近年计划开通的线路车站一并纳入。待新线开通时,运营方将及时更换“重要提示”区域的“暂未开通线路”覆贴内容。为准确了解纸质版网络图中所示线路是否运营,请乘客务必结合“重要提示”内容进行查看。此外,由于11号线康恒路站、金山铁路莘庄站、17号线西岑站、市域铁机场联络线等至年底前后将陆续开通,而2/15号线娄山关路站的换乘通道也将于明年一季度建成实现站内换乘,距当前时间较近,故以上信息在此次新版纸质网络图上直接显示,不另作覆贴,请乘客留意。

相较纸质版,电子版网络图能实时显示线网运营线路和车站,展示信息与当前实际运营情况保持一致。为获取最新网络线路车站信息,建议乘客尽量通过上海地铁官网运营服务专页(service.shmetro.com)、Metro大都会APP、上海地铁官方指南APP,扫描“上海地铁在线客服”二维码或车厢内张贴的随申码等查询(扫码查询计划于9月28日起正式启用)。
温馨提示:新线开通前后这些站点换乘方式有变化。站点更名后,2/17号线的国家会展中心站,2/14号线的浦东南路站,15号线/机场联络线的景洪路站均是多条线路、同一站名。但以上车站在13号线延伸段、19号线等新线段开通前,由于在地理空间上存在一定距离,分属两座独立车站,需要出站换乘;待未来新线段开通后,新建车站与既有两站将构成三线换乘车站,可以实现站内换乘。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。