7月1日,在由四川路桥承建的渝昆高铁川渝段站前六标项目——道子头隧道施工现场,伴随着挖掘机械的轰鸣声,该隧道正式开挖进洞,标志着项目管段施工取得阶段性进展。建设者们以辛勤劳动成果,欢庆党的101岁生日。
道子头隧道位于高县落润镇,起讫里程范围为DK252+600~DK253+243,隧道全长643m,最大埋深约84m,洞门明洞70m,为双线隧道,左右线间距为5m,进口紧邻湾滩村大桥,出口紧邻阳红村大桥,全隧设计为单面下坡,最大坡度8.5‰。
据该项目负责人介绍,隧道工程所处地势陡峭、地质条件复杂、施工难度大、安全风险高,技术要求严。为确保工程顺利推进,全体参建人员克服重重困难,项目党总支成立党员技术攻关小组,专题研究解决隧道进洞过程中可能出现的问题;项目部积极协调各方工作,科学制定施工计划,克服机械运输、材料组织等困难,同时强化后勤服务保障,严格落实各项疫情防控措施,针对夏季高温天气,组织开展“夏送清凉”活动,全力为一线工人创造良好的工作条件。全体施工人员在确保质量安全的前提下,科学调整施工方法,顶高温、战酷暑,最终实现在“七一”当天顺利进洞,为后续各项工程保质保量推进奠定了基础。
据悉,渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路大通道“京昆高铁”的重要组成部分,项目起于重庆西站,止于昆明南站,线路全长700公里,设计时速350公里。其中,高县境内线路全长约50.61公里,控制性工程为17条隧道、53座桥梁,途经高县来复、庆岭、庆符、落润、罗场五个镇,并在高县县城所在地庆符镇设站。项目建成后,高县将全面融入“成渝贵昆”两小时经济圈和成渝地区双城经济圈与成都、重庆、昆明、贵阳等区域性中心城市实现互联互通、资源共享和优势互补,进一步助推县域经济高质量发展。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定