“嘟——”3月30日下午4时许,伴随着一声清脆的鸣笛声,两辆轨道作业车前后相接从浩吉铁路欧庙站出发,沿浩吉铁路接轨处驶入襄阳小河港区疏港铁路专用线项目电厂线,20分钟后顺利抵达终点。这标志着该专用线项目电厂线实现全线轨道贯通,也意味着浩吉铁路至湖北能源集团宜城2×100万千瓦火电厂的铁路线路彻底打通。

3月30日,轨道作业车从浩吉铁路欧庙站出发,沿浩吉铁路接轨处顺利驶入襄阳小河港区疏港铁路专用线项目电厂线。 谢勇 谢晨璐 摄
襄阳小河港区疏港铁路专用线项目是长江经济带港口多式联运建设项目,是加快襄阳新港建设、提升港口吞吐能力的重大基础设施,也是省级重点项目湖北能源集团宜城2×100万千瓦火电厂煤炭运输的重要配套工程。该项目全长9.84公里,总投资7.94亿元,占地约385.95亩。项目自浩吉铁路欧庙站接轨引出,经线路所分岔,分别止于电厂站、小河港站。
据了解,襄阳小河港区疏港铁路专用线项目由汉江国投旗下襄阳交通建设投资有限责任公司(简称襄阳交投)投资建设,全线工程由中铁七局集团有限公司为牵头方的联合体承担施工任务。襄阳交投副总经理王旭辉表示,自项目开工以来,建设单位面对作业面交叉施工多、道路运输受限、施工难度大等困难,精心组织、科学谋划,合理编制施工计划,保质保量完成各项工程任务。当前,建设单位正全力冲刺扫尾施工,持续完善后续的通信信号和路基附属工程,力争在4月底电厂线正式开通货运,届时将大幅度降低宜城火电厂电煤物流成本,有力保障电煤供应。
未来,项目全部建成后,将全面提升襄阳港小河港区吞吐能力,满足襄阳港小河港区和临港企业运输需求,增强鄂西北未来能源供给,有力推动小河港区“港产城”一体化发展,助推襄阳打造汉江流域水铁联运物流枢纽。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...