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8月21日,金甬铁路大庄隧道1号斜井和2号斜井正洞区间顺利贯通,这标志着大庄隧道建设工程取得重大突破,整条隧道有望在8月底全线贯通。
据了解,金甬铁路大庄隧道1号斜井与2号斜井段全长1870米,占隧道全长的32%。隧道全长5795米,新昌段长4702米,是金甬铁路新昌段主要工程“一桥二隧一车站”中的“二隧”之一,是重要的控制性工程。隧道地质复杂、浅埋沟谷多、风险高,为保证工程质量和施工进度,中铁十一局金甬铁路项目部采取斜井“长隧短打”的方式,分进口、1号斜井、2号斜井、出口等4个工区6个作业面同时施工。“面对施工难度大、工期紧、技术要求高、疫情防控形势严峻、高温施工等不利因素,我们严格执行‘短进尺、弱爆破、强支护’等原则,为大庄隧道第二段的贯通打下了基础。”中铁十一局现场施工负责人邓斐表示。
持续的高温天气,对铁路建设进度带来了一定影响。由于隧道没有完全贯通,仅靠风机送风,隧道内的掌子面十分闷热。对此,项目部在加强现场通风的同时,还在隧道施工洞内放置冰块进行降温,保障建设工作有序推进,也保障了隧道1号斜井和2号斜井正洞区间顺利安全贯通。“接下来,我们做好2号斜井至出口段的掘进工程,加大人员和设备的投入,保证24小时不间断施工,确保8月底大庄隧道全线贯通。”邓斐表示。
截至目前,大庄隧道正洞已掘进5700余米,完成率接近99%。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。