近日,一条全长4.82公里的4米级小直径电缆隧道实现全部贯通,这也是云南首条采用盾构法施工的小直径电缆隧道。
在南二环的项目工地里,盾构掘进机已停放在了隧道口,工作人员还在隧道中紧张地进行着收尾整理工作,施工方介绍,盾构的施工法是指掘进机在掘进的同时构建铺设隧道的支撑性管片。采用盾构法施工的220千伏永和云纺输变电工程电缆通道土建项目于2021年11月开工,隧道全长4.82公里,今年11月6日,隧道实现全部贯通。
昆明电力隧道项目党支部书记兼总工程师 底龙飞:“对比传统的施工方式,盾构施工方式有明显的优势,主要是对周边的建构筑物、地上的交通、管线这种影响要小得很多,而且施工速度快,不受天气条件制约。”
这一工程作为220千伏云纺输变电工程的配套工程,承担着解决电网风险、消除长期挂账项目的任务。
昆明供电局建设管理中心项目经理 龚睿:“承担着整个南片区主要负荷的(电力)供运和转供,现在我们的220千伏海埂变电站处于重载状态,主要限制了南片区的用电发展以及可靠供电,所以建设220千伏云纺输变工程已经迫在眉睫。”
这个项目还是昆明供电局首个政府代建工程,下一步,工程将全面进入隧道内电缆支架、消防、排水及通风设备的安装工作。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定