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苏州地铁2号线自研新一代智慧闸机上线,通行效率提升近67%

轨道交通展消息 近日,苏州地铁2号线石路站2号出入口附近闸机完成焕新升级,由原先6台单向出站闸机升级为8台单向闸机和2台双向闸机,通行效率提升近67%。

自万象天地开业半年多以来,石路站点与周边商圈客流持续双向赋能。原先出口处仅有的6台出站闸机逐渐难以满足高峰期客流通行需求,乘客拥堵现象时有发生,对出行体验造成影响,闸机改造和加装需求较为迫切。

由于站厅空间和布局存在约束,加上传统闸机体型较大,既有设备难以适配改造和加装需求。为打通这一出行堵点,苏州地铁立足一线运营实际,自主研发新一代轻量化智慧闸机,并通过昼夜施工、错峰作业等方式,最大程度减少对运营的影响,相关设备已于近期全部加装完成。

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据介绍,传统闸机存在机身大、能耗高、易夹人、智能化程度低等运营痛点。新一代智慧闸机围绕一线实际需求攻克多项核心技术,具备通行更智能、机身更小巧、交互更清晰、运维更节能等特点。

在通行安全方面,新闸机搭载双目AI视觉感知能力,可精准识别老人、孩童、行李箱、轮椅等不同通行人群,保障乘客安全顺畅通行。机身方面,新闸机采用新材质、新工艺,长度由2米缩短至1.1米,体积更小、自重更轻,为站厅闸机增设腾出空间。

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在人机交互方面,新闸机由两处指示灯升级至五处,包括机顶灯、通道指示器、刷卡灯、扇门灯和通道灯,可同步提示通行状态,通过红绿灯光清晰区分进出方向,便于乘客远距离识别通行指引。在节能运维方面,新闸机整机重构电路,搭载低功耗元件,并配合智能休眠启停模式,实现全天候省电降耗,同时模块化结构也使检修更换更为便捷。

苏州地铁表示,自研智慧闸机在石路站商圈实景应用,有效提升了乘客通行体验。下一步,苏州地铁将持续关注沿线商圈、居民区等大客流进出站痛点和堵点,以自主科创优化硬件设施,打造更加安全、高效、便捷、低碳的智慧出行服务。

编辑:卓卓

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