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政府工作报告首提氢能,燃料电池汽车在路上

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今年政府工作报告中,氢能作为新兴能源被首次提及。报告指出,“要加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”。

科方得智库研究负责人张新原向新京报贝壳财经记者介绍,目前我国氢能市场的发展如火如荼,这源于国家政策和顶层设计层面大力支持,各区域各地方政府积极推进布局,由此,各大能源厂商也加入了氢能行业和赛道,氢能领域的生产技术还在发展和突破中,氢能的应用端范围也在扩大。

他分析称,氢能产业的发展将带动相关产业链的发展,包括制氢、储氢、输氢、用氢等环节,为经济增长提供新的动力。氢能产业的发展将促进相关技术的创新和升级,推动能源科技的创新发展。同时,氢能产业的发展也将带动相关产业的升级和转型,推动经济结构的优化和升级。

不过,全国政协委员、山西美锦能源股份有限公司董事长姚锦龙提醒,目前氢能尚未实质性纳入“能源”体系,氢能基础设施发展相对滞后,氢能示范项目政策待升级,氢能碳减排方法学体系尚未成形。

对于上述问题,他认为,国家可以推动部门联动和部际联席会议制度建立,加快完善政策法规和配套措施。同时建议国家层面明确加氢站的主管部门,制定全国统一的加氢站规划、建设和审批办法及流程,提高审批效率,加快加氢站建设和提升商业化运营能力。

此外,他表示,可以以氢燃料电池汽车的规模化应用为基础,加快建立氢能在交通等领域碳减排核算方法体系,推动氢燃料电池汽车运行减排量纳入全国温室气体自愿减排交易体系。

全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强也提到,可以以规模带动氢能产业提质降本,推动氢能规模化应用。此外,通过财政支持与碳市场机制协同的方式,推进氢能产业可持续发展。

张国强表示,可以加大财政支持力度,鼓励地方政府制定专项财政支持政策,同时扩大燃料电池汽车示范城市群数量,将经济基础好、氢源丰富、产业配套基础好的地区纳入燃料电池汽车示范城市群,推广燃料电池汽车。

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编辑:敬之

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