12月19日,大皖新闻记者了解到,合肥市轨道交通2、3号线延长线工程初期运营前安全评估会议圆满结束。经严格评审,2、3号线延长线工程具备初期载客运营条件,即将投入运营。
据悉,2号线东延线全长14.5公里,设11站11区间,连接既有2号线三十埠站,延伸至肥东县主城区。3号线南延线全长11.3公里,设8站8区间,连接既有3号线幸福坝站,延伸至肥西县主城区。
其中,3号线南延线馆驿站因与深圳路停车场上盖开发项目同步建设,暂不具备运营条件,不与其余7站同期投入运营。
此次会议由合肥市交通运输局组织,会议邀请了来自广州、天津、重庆等地的19位专家参与安全评估,市交通运输局,肥东、肥西县人民政府等相关部门代表出席会议,合肥轨道集团以及勘察、设计、咨询、监理、施工、设备安装等多个参建单位全程配合。
专家组先后听取了合肥轨道关于工程建设情况、运营筹备情况及公交接驳方案的汇报,分组考察、实地踏勘了2、3号线延长线站点、区间等地,与各参建单位进行了充分的沟通交流,并组织开展了系统功能核验和系统联动测试工作。
经过充分、审慎的论证,专家组对2、3号线延长线工程的建设、运营筹备各方面工作给予肯定,一致认为:合肥市轨道交通2、3号线延长线通过初期运营前安全评估,具备初期载客运营的条件。
初期运营前安全评估工作是对2、3号线延长线工程开通载客运营条件的一次重要的全面检验。合肥轨道将根据专家组意见,进一步分解任务,确保后续收尾工作顺利完成。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...