
图为建设者庆祝隧道贯通。 王怀成 摄
中铁二十五局四公司31日在广西柳州发布消息称,经过建设者698个日夜的艰苦奋战,其承建的渝湘复线高速彭酉路杨风岩隧道30日全线贯通,比原计划提前31天。
杨风岩隧道位于重庆市彭水县善感乡境内,隧道全长1562.5米,大致呈直线展布,洞口段偏压严重,围岩较破碎,节理发育,整体稳定性差,极易发生崩塌、掉块、冒顶等险情,施工难度大。
项目部在施工中采用台阶法开挖,严格遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,落细落实各项安全及防疫措施,抓好工程质量和施工安全。为加快施工速度,项目部按下施工建设“加速键”,通过优化开挖方法,缩短各工序搭接时间,完善贯通方案,在保障安全质量的前提下,采取“短、紧、快、勤”的模式,经过23个月的奋战,最终超前完成了标段节点计划目标,为标段架梁线路的打通及顺利通车奠定了坚实基础。

图为渝湘复线高速杨风岩隧道入口。 王怀成 摄
渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路,是连接重庆到湖南的一条交通干道。
渝湘复线高速由重庆高速集团联合中国铁建等31家央企国企共同投资建设,项目总里程280千米,建设周期6年,平均桥隧比高达80%。
渝湘复线高速公路建成通车后,将有效缓解既有渝湘高速公路的交通压力,有效提升通道通行能力,对进一步开发重庆主城和渝东南片区旅游资源、推进经济社会持续快速增长等具有重要促进作用,对助力成渝地区双城经济圈建设和加快打造国际性综合交通枢纽等具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)