记者9月8日获悉,已于8月底正式进入施工建设的东莞市轨道交通2号线三期工程目前正有序推进建设工作。据介绍,该项目估算总投资达146.9亿元,预计2027年建成通车。记者了解到,东莞市轨道交通2号线三期项目是东莞继2号线一、二期工程和1号线一期工程后的第3个城市轨道交通工程,建成后可实现东莞地铁与深圳地铁的衔接。
东莞市轨道交通2号线三期工程全长约17.1公里,北起虎门火车站,南至交椅湾站,沿莞太路-连升路-规划绿轴-滨海湾大道敷设。该工程共设车站9座,分别为虎门北站、虎门大道站(与规划东莞10号线换乘)、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站(与在建深茂高铁、规划中南虎城际、规划东莞9号线、规划广州22号线换乘)、青创城站、港澳码头站(与规划东莞14号线换乘)、交椅湾西站、交椅湾站(与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘)。全线除虎门火车站南段局部采用高架敷设外,其余为地下线路;全线地下段约16.7公里,高架段约0.2公里,过渡段约0.2公里。此外,在沿江高速南、新安中路以北,滨海湾站东北侧设滨海湾停车场1座;设置1座主变电所,位于沿江高速虎门收费站东北侧,与城市变电站紧邻布置。
项目建成后,将实现东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道连接,未来计划与东莞3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳,大幅增强东莞市区与新区之间的联系,有力推动新区与沿海片区深度融入粤港澳大湾区。同时,项目建成将进一步完善东莞城市轨道交通线网结构,带动沿线空间布局的新一轮调整,提升城市总体发展水平。
记者了解到,东莞当前运行的地铁线路仅有轨道交通2号线一条线路,即2号线一、二期工程。轨道2号线三期工程作为2号线的延长线,将2号线从东莞虎门延长至东莞长安镇交椅湾站,可实现与深圳地铁的接驳。
来自东莞轨道公司的数据显示,东莞轨道2号线一、二期工程已于2016年5月27日顺利开通试运营,目前运营情况良好。截至今年7月31日,2号线已累计运送旅客2.55亿人次,日均客运量11.31万人次。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定