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19日,重庆渝遂高速公路复线(北碚至铜梁段)重点控制性工程——云雾山2号隧道右线顺利实现贯通,这是渝遂复线首座贯通隧道,也为该线小安溪特大桥T梁架设施工打通运输通道。

渝遂高速复线云雾山2号隧道
渝遂高速复线是重庆“三环十八射多联线”高速公路网规划中第5条射线高速公路扩能项目之一。项目起于北碚区歇马街道,对接城市快速路“一横线”,经北碚歇马、璧山七塘、依凤、铜梁岚峰、蒲吕,止于铜梁区东城街道新店子,与重庆三环高速铜梁至合川段相接,全长27.238 公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,全线有歇马、依凤、新店子枢纽互通,缙云山隧道、云雾山1号隧道,小安溪特大桥等控制性工程。

渝遂高速复线云雾山2号隧道右洞贯通
此次右洞实现贯通的云雾山2号隧道位于铜梁区蒲吕街道,起于蒲吕街道新联村,止于平兴村,全长571米。隧道穿越地层岩性主要为页岩、砂岩、煤层等,存在岩溶、煤层采空区及煤层瓦斯(微瓦斯工区)等不良地质,隧道掘进过程中须做好超前地质预报、瓦斯监测及隧道通风,预防产生突水突泥、瓦斯积聚。同时,由于隧道进口上方为崩坡积体,岩石破碎,在掘进过程中支护需要多层加固。随着右洞贯通,该隧道左洞也将于今年11月实现贯通。
中铁建重投集团渝遂复线公司相关负责人介绍,截至目前,渝遂高速复线项目总体建设推进顺利,已完成土建工程的42.82%,其中路基工程完成52.80%,桥涵工程完成44.37%,隧道工程完成39.78%。
渝遂高速复线项目建成后,将有效补充完善重庆市高速公路网络,串联起重庆绕城高速、合璧津高速(在建)、三环高速等多条高速公路,并实现快速衔接转换,形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家—悦来—江北机场新通道,有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展。
此外,渝遂高速复线项目建成通车后,北碚至铜梁驾车时间也将较目前缩短15分钟,让两地实现驾车半小时可达,在极大缓解渝遂高速拥堵同时,也将为G75兰海高速车流实现有效分流。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。