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日前从昆明市交通运输局获悉,昆明市轨道交通第三期建设规划目前正在进行有关报批工作。本轮建设规划包括4个项目,总长度71.5公里(含第二期建设规划批复的1号线南延工程7.5公里),将对昆明市完善绿色交通系统、提高居民通勤效率、完善城市轨道交通功能层次等方面具有积极意义。
据介绍,本轮建设规划的4个项目中,6号线三期为机场中心站至长水枢纽站,线路长度4.9公里,总投资24.1亿元;7号线一期为普吉村至云湾路,线路长度34.6公里,车站26座,总投资223.3亿元;8号线一期为石关村至世博园,线路长度13.8公里,车站11座,总投资108.5亿元;9号线一期为公园北路至晋城南,线路长度10.7公里,车站5座,总投资46.5亿元。
本轮建设规划是对标国家《“十四五”城市轨道交通实施方案》,充分考虑昆明市城市建设发展需求,结合昆明市的财力情况进行编制的,目前,市交通运输局正积极协调市级各责任单位推进有关报批工作。昆明市交通运输局有关负责人表示,经梳理,报批工作共涉及任务33项,现已完成24项,剩余9项工作正在推进中。剩余9项工作事项中,有5项工作属于国家发展改革委、住建部、生态环境部等国家部委的审批、审查事项,有4项属于市级部门为保障昆明市城市轨道交通高质量发展、配套出台的相关政策、规划等事项。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。