日前从昆明市交通运输局获悉,昆明市轨道交通第三期建设规划目前正在进行有关报批工作。本轮建设规划包括4个项目,总长度71.5公里(含第二期建设规划批复的1号线南延工程7.5公里),将对昆明市完善绿色交通系统、提高居民通勤效率、完善城市轨道交通功能层次等方面具有积极意义。
据介绍,本轮建设规划的4个项目中,6号线三期为机场中心站至长水枢纽站,线路长度4.9公里,总投资24.1亿元;7号线一期为普吉村至云湾路,线路长度34.6公里,车站26座,总投资223.3亿元;8号线一期为石关村至世博园,线路长度13.8公里,车站11座,总投资108.5亿元;9号线一期为公园北路至晋城南,线路长度10.7公里,车站5座,总投资46.5亿元。
本轮建设规划是对标国家《“十四五”城市轨道交通实施方案》,充分考虑昆明市城市建设发展需求,结合昆明市的财力情况进行编制的,目前,市交通运输局正积极协调市级各责任单位推进有关报批工作。昆明市交通运输局有关负责人表示,经梳理,报批工作共涉及任务33项,现已完成24项,剩余9项工作正在推进中。剩余9项工作事项中,有5项工作属于国家发展改革委、住建部、生态环境部等国家部委的审批、审查事项,有4项属于市级部门为保障昆明市城市轨道交通高质量发展、配套出台的相关政策、规划等事项。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...