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轨道交通展消息 第七届申通地铁集团列车司机岗位基本功挑战赛已于近日打响,初赛实际报名4855人,实际参赛4855人,参赛率为100%。入围复赛的75名列车司机在地铁龙阳基地数智化模拟驾驶平台展开激烈角逐,为守护城市轨道交通运营安全展现卓越技能。

为确保竞赛的公平、公正、公开,本次复赛特别邀请了集团运管部、集团运设部、维保车辆分公司、上海工程技术大学城市轨道交通学院的相关专家担任执裁工作,确保了比赛的专业性、公正性和权威性。
本次复赛分为“典型运营事故、案例复盘与分析”和“典型列车故障识别与设备操作分析”两个科目进行竞赛角逐。
“典型运营事故、案例复盘与分析”模块通过在地铁龙阳基地数智化模拟驾驶平台预设2023年至今集团内、外(国内)发生的地铁典型事故案例,全面考验列车司机应对突发事件的综合能力。
面对复杂的事故情形,列车司机们迅速进入状态。通过模拟真实的案例运行环境,他们首先精准地了解事故概况,不放过任何一个细节。凭借深厚的专业知识和丰富的实践经验,深入分析事故原因,从多维度剖析,包括技术层面、人为因素以及管理环节等,并从中吸取经验教训、举一反三,展现出对安全运营的高度责任感和深刻理解。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。