11月8日,中国铁路太原局集团有限公司圆满完成侯月线集中修施工,进一步提升了能源通道安全保障能力,为今冬明春能源保供夯实基础。
侯月线起至山西省侯马市,从侯马北站向东引出抵达河南省济源市,引入月山编组站,是晋煤外运的主要通道。为尽快恢复暑期运输后的设备设施性能状态,太原局集团公司组织20支作业队伍、约1150人对侯月线开展为期8天的集中维修施工。
这次集中修施工累计成段更换钢轨10多公里、大机捣固线路近30公里、大机捣固道岔12组、大机打磨线路21公里、道岔达标整治20组、更换维修钢轨1.5公里。同时对电务信号、通信设备、供电设备进行检修更换。
为确保施工顺利推进,太原局集团公司在侯马设立侯月线集中修现场施工指挥部,负责施工计划、施工结合部的协调组织,及时解决施工组织过程中的突出问题。针对集中修施工任务重、机械多、安全和运输压力大的难点,参加施工部门单位细化施工方案、精准编制施工计划,反复推演施工流程,保证了各项任务按计划稳步推进、逐项完成。
工务、电务、供电等部门合理安排人员、机具和作业组织结构,摸排每个施工点内的工作量,合理安排施工与维修、路用列车运行与转场、机力布置与人员组织等相关事项,梳理施工关键点、风险点,安排专业人员全过程指导、盯控,确保了各项施工平稳有序推进。
针对集中修施工期间参加人员多、疫情风险点复杂等情况,太原局集团公司严格做好施工人员疫情防控工作。按照施工地疫情防控要求,采取把牢人员来源关,精准落实防疫措施,加强公共区域及居住房间通风消毒,严控室内居住人员数量,实行分时段打饭分散就餐,禁止堂食,禁止扎堆就餐,严禁外来人员擅自进入工地等措施,保证了人员健康安全,杜绝了聚集性疫情发生。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)