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今天上午,在杭德市域铁路千秋广场站TOD综合开发项目施工现场,百余名工人顶着烈日,争分夺秒地推进着工程进度。
“6月22日,项目正式动工,目前已全面进入桩基施工阶段。”项目安全总监李川介绍。
“项目计划明年11月30日竣工。”项目总工程师李健表示,项目建成后,将呈现城市轨道交通、商业开发与既有城市公园、居民住宅等主题场景融合一体,打造出一个集交通、商业、居住、休闲等多功能于一体的综合性城市空间。

该项目计划投资约1.48亿元,规划用地面积达17356平方米(约26.03亩),其独特的设计将商业设施、广场、社会停车场与城市轨道交通用地完美融合。

项目中部设计为春晖公园出入口广场,南北两侧则分别设置两栋多层商业建筑,为市民提供多元化的体验。
项目内设置两处市域铁路出入口,一处与北侧建筑合建,一处位于中部广场沿云岫南路侧。


2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。