今天上午，在杭德市域铁路千秋广场站TOD综合开发项目施工现场，百余名工人顶着烈日，争分夺秒地推进着工程进度。
“6月22日，项目正式动工，目前已全面进入桩基施工阶段。”项目安全总监李川介绍。
“项目计划明年11月30日竣工。”项目总工程师李健表示，项目建成后，将呈现城市轨道交通、商业开发与既有城市公园、居民住宅等主题场景融合一体，打造出一个集交通、商业、居住、休闲等多功能于一体的综合性城市空间。
该项目计划投资约1.48亿元，规划用地面积达17356平方米（约26.03亩），其独特的设计将商业设施、广场、社会停车场与城市轨道交通用地完美融合。
项目中部设计为春晖公园出入口广场，南北两侧则分别设置两栋多层商业建筑，为市民提供多元化的体验。
项目内设置两处市域铁路出入口，一处与北侧建筑合建，一处位于中部广场沿云岫南路侧。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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