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长春市正在加快建设人民大街下穿隧道工程,预计2024年建成通车。

8月8日,在施工现场可以看到,该工程已完成部分围护桩、冠梁、混凝土支撑等基坑支护,接下来将正式进入主体结构土方开挖环节,为下穿隧道主体结构施工做好准备。
据了解,人民大街下穿隧道工程总体工期三年,计划2022年完成下穿主体结构40%,市政雨污水管线完成总量40%;2023年完成剩余下穿主体结构和所有道路结构;预计2024年完成剩余安装等装饰装修工程并建成通车。
人民大街下穿隧道工程北起点为南四环路与人民大街交会处,南终点规划丙五十路(现抚长高速人民大街出入口以南50米处),工程全长约1.568公里。新建隧道封闭段长457米,U型槽敞开段长430米,新建两侧辅道总长2076米。主线采用双向6车道,辅路道路6车道,主路道路为10车道,等级为城市主干路,设计速度60公里每小时,工程内容主要包括道路工程、排水工程、隧道工程、交通工程、智能交通、绿化工程、电气工程。
人民大街隧道下穿丙一百四十三路、华庆路、华惠路、金宇大路,地面上通过以上四条道路与CBD中央商务核心区东西两侧的丙七十六路和乙五路,形成环形交通路网,大幅改善沿线周围土地可达性。作为本年度城建重点项目,该工程的建设,将进一步拓展人民大街城市中轴线功能,加快释放南部新城发展空间,缓解区域交通压力,服务永春区域整体开发建设,为沿线区域的资源开发和经济发展奠定坚实基础。
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。