“贯通了,贯通了!”10月8日,随着“轰隆”一声巨响,由中铁一局负责承建的盘兴铁路四标段老鹰岩隧道进口至横洞顺利贯通,标志着老鹰岩隧道施工取得了阶段性的胜利,为下一步老鹰岩隧道全线贯通奠定了坚实基础。
老鹰岩隧道位于兴义市马岭街道,全长2713米,为该标段重难点控制性工程。该隧道分3个作业面施工,其中进口段施工679米,横洞至进口段施工439米,出口段施工1595米,因隧道存在地质构造复杂、作业难度高等因素,施工方主要采用了台阶法加临时横撑法、台阶法、明挖法施工。
进口端自2022年3月22日进洞以来,中铁一局盘兴铁路建设项目部精心策划,在施工过程中严格遵循“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,根据“岩变我变”的施工思路,不断优化施工方案,科学配置施工队伍、机械设备等各项施工资源,合理安排工序,参建人员抢抓施工黄金施工期,严格按照要求规范化作业,在保安全、保质量的前提下,狠抓施工进度。
同时,为了引导和激励广大青年职工更好地发挥排头兵、先锋队的作用,中铁一局盘兴铁路建设项目部成立了“青年突击队”为该重难点隧道提供技术攻关支持,青年骨干火速集结,快速响应,冲在头、干在前,在攻克“急、难、险、重”任务中尽显“开路先锋”青年本色,为项目的推进提供了有力的支撑。
经过百余名一线工人190余天的共同努力,最终安全、优质、高效地实现了老鹰岩隧道进口至横洞的顺利贯通。
这极大鼓舞了全体参建人员的士气,激励全体人员以更加饱满的热情、高昂的斗志全心投入到项目建设中,全力冲刺既定目标。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)