轨道交通展消息 26日,由中船海神公司与云深处科技公司联合自主研制的全球首款“急救机器人”“急救转运机器人”在京正式亮相。
该“急救机器人”“急救转运机器人”选配“四足、四轮和履带”三种“行走方式”,具备行走、奔跑、爬楼、爬坡、趴下、避障和越障等功能,能在-20°C至55°C环境下稳定运行,广泛应用于自然灾害救援、复杂环境作业、安全事故救援、战场急救和院前院内转运等场景。

记者在现场看到,四轮急救机器人背负具有“呼吸、监护、输液、B超、除颤、心肺复苏和供氧”七大功能的“便携式急救设备”,按照指令快速爬楼梯、自如翻障碍,顺利到达指定地点展开现场急救;四足急救转运机器人背驮伤员快速转运过程中,运用悬挂两侧的“便携式急救设备”,自动精准地对伤员实施“动中急救”。
相关专家表示,“急救机器人”“急救转运机器人”的问世,填补了全球应急医学救援装备“具身智能”的空白,弥补了传统人工应急救援的诸多不足与短板,将有效满足“集约高效、轻便快捷、快速救治”的智能应急医学救援装备需求,有力提升我国应急医学救援的综合救治能力。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。