轨道交通展消息 日立铁路公司近日宣布,将投资超过1亿加元(约合7100万美元,5.3亿人民币)在其位于多伦多York Mills的工程技术中心,开发新一代的城市轨道交通CBTC(通信基于列车控制)技术,服务全球城市轨道网络。

日立表示,第九代SelTrac CBTC解决方案将整合人工智能、5G技术、边缘计算和云计算等先进技术。新一代系统将为全球的公共交通运营商提供更低的成本、更小的碳足迹以及更优的乘客体验。
该项目由日立与安大略省政府及Invest Ontario合作推进,计划创造100个新岗位,并保留1000个包括研发和工程岗位在内的技术职位,这些岗位将集中在日立位于York Mills的办事处,该办事处是日立今年收购塔尔斯地面交通系统(Thales Ground Transportation Systems)后继承的。该实验室配备了包括实验室、测试区域和仿真环境等设施。
安大略省通过Invest Ontario基金为该项目提供了450万加元的支持资金。
目前,日立的动态区块SelTrac CBTC系统已经在全球40多个城市的100多条城市轨道线路上投入使用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)