
SMRT星期二(4日)下午2时35分在社交媒体上更新贴文说,公司旗下的工程师与陆路交通管理局和日本企业明电新加坡公司(Meiden Singapore)通宵合作,更换了失火的控制箱,并全面恢复电力系统。
调查确认电箱遭闪电击中,导致电箱内的数个零件损毁,尤其是隔离开关(disconnecting switch),因而导致断电。“为安全起见,来往克兰芝站和兀兰站之间的列车服务暂停,让工程师能隔开(isolate)损毁的开关,以让地铁服务继续。”
安全是地铁的首要考量,地铁发生故障后,地铁公司派出多人帮助乘客换乘。此外,也在其他地铁站和列车内广播故障消息,以通知其他乘客。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...