轨道交通展消息 1月5日,东莞市轨道交通有限公司发布公告,宣布控股股东变更事项已完成。

根据公告,为进一步落实东莞市人民政府关于《东莞市市属国有企业重组整合总体实施方案》的工作要求,东莞市投资控股集团有限公司以无偿划转方式,将所持有的东莞市轨道交通有限公司100%股权无偿划转至东莞市人民政府国有资产监督管理委员会。

截至公告出具日,投控集团与东莞市国资委已就本次事项签署无偿划转协议,公司控股股东变更为东莞市国资委,实际控制人未发生变化。上述变更已于2025年12月31日完成工商登记。
变更前,公司股权结构为东莞市国资委100%控股投控集团,投控集团再100%控股轨道公司。变更后,东莞市国资委直接持有轨道公司100%股权。

公司控股股东变更后,公司经营方针、经营范围、经营管理层均无变化。
此次控股股东变更是东莞市属国有企业重组整合的重要组成部分,体现了东莞市国资委对轨道交通产业发展的重视和支持,有利于进一步优化国有资本布局,提升轨道交通运营效率。
值得一提的是,公开资料显示,2024年中,东莞轨道交通公司控制权曾变更过,之前控股股东为东莞交投集团。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。