近日,合肥地铁8号线金梅路站—梅冲湖路站区间右线盾构顺利始发。
“金-梅”区间线路沿蒙城北路自北向南敷设,下穿金桂路人行天桥后进入金梅路站接收。左线长度1628米,右线长度1630米,线路呈“V”字形坡,纵断面区间最大坡度为25‰,埋深10.96~21.57米。
为确保盾构机顺利始发,项目部科学组织,从严从细落实各项工作,一是做好盾构拆装机过程中的组织协调、方案保证、资源调配等工作,确保盾构机各系统试运转正常,达到始发条件;二是针对该区间施工重难点问题,项目部多次组织技术专题会,并邀请相关部门、专家到现场进行实地考察指导,对施工方案进行论证与优化,为盾构始发施工提供了有力的技术保障;三是执行工区旁站制度,“谁旁站,谁负责”,有效处理安全隐患和质量问题。项目部通过多措并举,保证了盾构始发处于安全可控状态。
近日,2025年新能源客车销量排行榜正式出炉,中车电动位居行业第二! 中国客车统计信息网最新数据显示,2025年全年,6米以上新能源客车累计销量达到65055辆,同比增长13.69%。 中车电动累计销售新能源客车5690辆,市场份额为8.75%。 2025年,中车电动本着为客户创造价值的原则,深挖用户需求,并以专业和领先的新能源汽车制造技术,持续深耕绿色公共出行市场。 国内市场方面,中车电动与大连公交、成都公交、兰州公交、广州公交等多家用户单位达成战略合作,共同推进绿色低碳交通发展;依托中车全域布局,实现全国70%以上省会城市覆盖。 海外市场方面,积极践行“一带一路”倡议,成功开拓欧洲、大洋洲、东南亚、中东等30多个国家市场,全球影响力持续提升! 新产品矩阵和“产品+”“系统+”解决方案陆续亮相比利时客车展、澳门汽车展等国内外行业展会20余次,新质发展成果获得央视、人民日报、新华社等千余家各级媒体转载报道。 增强技术实力、深化市场布局、创新驱动发展,2026年,中车电动将继续把高质量发展作为首要任务,向打造中车高质量增长极智美电动的宏伟目标全速前进!