近日,合肥地铁8号线金梅路站—梅冲湖路站区间右线盾构顺利始发。
“金-梅”区间线路沿蒙城北路自北向南敷设,下穿金桂路人行天桥后进入金梅路站接收。左线长度1628米,右线长度1630米,线路呈“V”字形坡,纵断面区间最大坡度为25‰,埋深10.96~21.57米。
为确保盾构机顺利始发,项目部科学组织,从严从细落实各项工作,一是做好盾构拆装机过程中的组织协调、方案保证、资源调配等工作,确保盾构机各系统试运转正常,达到始发条件;二是针对该区间施工重难点问题,项目部多次组织技术专题会,并邀请相关部门、专家到现场进行实地考察指导,对施工方案进行论证与优化,为盾构始发施工提供了有力的技术保障;三是执行工区旁站制度,“谁旁站,谁负责”,有效处理安全隐患和质量问题。项目部通过多措并举,保证了盾构始发处于安全可控状态。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。