轨道交通展消息 9月1日起,南昌地铁1、2号线延长线安检正式启用集中判图功能,标志着安检“降本增效”优化管理模式落地应用。该系统充分发挥AI辅助识图、集中判图等智能化技术优势,实现了安检工作效率与质量的双重提升。

1号线北延、2号线东延集中判图室,严格按照“高四平三”(即点位客流高峰期配备4名,客流平峰期配备3名)标准配备专业人员,1号线东延集中判图室,遵循“高二平一”模式优化人力布局。同时,1、2号线延长线各站安检点统一采用“高三平二”配置方案,3条延长线较此方案优化后,共可减配安检人员70余人,预计全年可节约人力成本300余万元。
精细化的人员调配策略,既充分发挥了“安防集成平台”智能化安检的技术优势及精细化的安检管理,又保障了各站点安检工作的高效运转,在降低运营成本的同时,进一步筑牢地铁安全防线。
下一步,执法支队将结合各站客流强度,将延长线安检“降本增效”的管理经验嵌入至既有线路,确保“降本增效”目标落到实处,切实提升市民出行的安全感与满意度。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)