轨道交通展消息 近日，京投公司自主研发的北京轨道交通智慧票务系统绿色低碳运行示范应用及北京轨道交通新一代AFC系统（AFC2.0）顺利通过竣工验收。该项目的圆满收官，标志着北京轨道交通已全面构建起三层架构、云化、中心化的新一代AFC系统及智慧票务服务分析体系。
项目自2024年2月启动以来，路网公司、如易行公司、京投科技公司组成的联合攻关团队历时两年自主研发了交易管理、客流管理、清算对账、设备监视、后付费和非现金等21个核心子系统，全面覆盖传统票务、互联网票务及智慧服务场景。项目实施过程中，团队创新采用“整体设计、分步实施、逐层迭代、流量切换”的策略，充分利用夜间停运窗口期，分3阶段15批次逐步完成系统切换，最终高标准达成“系统零故障切换、生产零中断运行、乘客零感知体验”的核心目标。
下一步，公司将以此为新起点，持续深化系统运营与优化，加快AFC2.0系统全网推广应用，实现智慧票务体系全覆盖，同时进一步强化数据赋能，完善客流预测与运维分析模型，提升运营调度精准性与设备健康管理水平。在此基础上，拓展智慧服务场景，探索“票务+生活”生态融合，推动绿色出行与城市生活服务联动，并构建长效技术演进机制，跟踪新兴技术趋势，保持系统先进性与安全性，为乘客提供更便捷、高效、智能的轨道交通出行体验。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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