“我们隧道贯通啦!”9月27日下午2时，西安地铁施工现场传来喜讯，备受关注的地铁8号线又有区间实现“洞通”，杨家庄—贞观路盾构区间实现双线“洞通”，为后续工作的顺利实施奠定了坚实基础。

将加快推进车站的进入、出入口等附属工程施工

9月27日14时，随着盾构机破壁而出，西北首条轨道交通环线——西安地铁八号线杨家庄-贞观路盾构区间双线贯通。

华商全媒体记者了解到，由中国铁建股份有限公司中铁二十局集团承建的杨家庄-贞观路区间沿西安市未央区凤城二路东西方向敷设，此次贯通的区间总长1626余米，两台土压平衡盾构机由杨家庄站始发，经余家寨站后到达贞观路站，期间经历了4次始发、4次接收。在西安市轨道集团的指导协调下，参建单位克服了沿线建筑物密集、交通流量大、全断面砂层等施工难点，管片拼装质量、地表沉降均在规范允许范围内，取得了良好的效果。

“此次杨家庄-贞观路盾构区间双线贯通，也为后续全线贯通和完工奠定了坚实基础。下一步，我们将鼓足干劲，加快推进车站的进入、出入口等附属工程施工，为西北首条轨道交通环线的建设做出贡献，以实际行动迎接国庆和党的二十大召开。”中铁二十局西安地铁项目负责人曹佳斌表示。

37座车站20座已封顶

众所周知，西安地铁八号线是我国西北地区的首条轨道交通环线。线路全长约49.896千米，均为地下线。

这条线路从2019年10月31日开工建设就备受市民关注，全线贯穿西安5大行政区(雁塔区、莲湖区、未央区、新城区、灞桥区)，和5大开发新区(曲江新区、大兴新区、高新区、经开区、浐灞生态区)，是关中平原城市群大都市圈轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路。作为西安轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，途经雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖5个行政区以及高新、曲江、浐灞、经开4个开发区，共设车站37座，换乘站18座。

截至目前，地铁8号线37座车站中20座车站已封顶，8个区间已贯通，附属结构已陆续展开施工，各项工程均按计划平稳推进。8号线全线建成后，将在西安市主城区既有二环与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道，串联西安多个居住与商贸区，对于缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。