8月11日，由贵州路桥集团有限公司承建的木匠菁隧道左幅日前安全贯通。至此，纳雍至晴隆高速公路第T5合同段全线4座隧道全部实现双洞贯通，项目建设取得又一阶段性胜利。

“我们一路走来，从组建团队、策划方案到办理手续、临建施工、主体施工，再到今天4座隧道全部实现双洞贯通，真是不容易!”回想起刚进场的时候，贵州黔航交通工程有限公司副总经理、纳晴5标项目党支部书记刘臻感慨万千。

纳晴5标全线4座隧道能够在规定节点时间内顺利贯通，离不开项目部全体干部职工在项目管理筹划、围绕中心抓党建、和抓实安全生产这三方面的整体推进，正是得益于这些综合因素的成功实践，让纳晴5标在全线标段叫响了“黔航速度”的口碑。

2020年9月，由于工期紧张，纳晴5标项目部在开工预付款还没有拨付的情况下提前进场布局，先后解决选址问题、资金问题、职工力量凝聚问题等。

仅仅耗时6个月，纳晴5标项目部就完成了团队组建、方案制定以及各种手续办理;完成改建扩建便道7条;建成砂石料场2个、拌和站3个、钢筋加工房2个;建成工人驻地8处、库房3个，快速完成临建施工，为后期建设进度在21个标段中名列前茅奠定了坚实基础。

纳晴高速是贵州省高速公路网规划中第六纵的重要组成部分。近年来，纳晴5标项目部按照黔航公司党建品牌“交建先锋·三重堡垒”标准，创新开展“4S动力站”党建品牌创建活动，从建体系、谋部署、强服务、重落实四个方面推动党建工作与项目建设深度融合，全力推动项目高质量建设。

在纳晴5标，项目部着力集结支部力量，组建青年突击队、党员先锋队，为“黔航速度”添油加码。为有效调动广大职工积极性，项目部还通过开展党员职工技术攻关活动，开展白水河特大桥钢结构设计、加工一体化研究，建立白水河特大桥BIM模型、推进使用大体积砼(水冷却)智能温控与自动监测技术，确保了白水河特大桥建设高质、安全。

为加强隧道安全管理，全面、及时、准确地掌握隧道施工现场及施工人员信息，纳晴5标以信息化系统为载体，完善动态监管体系;为大力整治习惯性违章行为，探索实行了作业工人“一人违章、全体教育”的安全管理方式;为固化震慑效应，项目质检部门还每月进行质量通病专项整治;为形成安全管理良性循环，项目部更鼓励职工和民工在安全培训积分兑换系统通过答题、阅读文章、观看视频等方式学习安全知识换取积分，并用积分在安全质量积分超市兑换生活用品，由“要我安全”转变为“我要安全”。

据介绍，截至目前，该项目成功实现了“零死亡、零伤害、零事故”的安全生产目标，并连续两年在贵州省“红线行动”暨“危大工程”专项督查中获得绿牌，2021年，该项目获贵州省高速公路平安工地建设“施工示范合同段”称号，在纳晴高速综合检查评比中名列第一。2022年，在纳晴高速上半年综合检查评比中党建工作名列第一，业务工作名列第二。