12月25日,记者从合肥轨道集团获悉,备受关注的合肥轨道交通2、3号线延长线定于12月26日上午10点正式开通运营。至此,合肥轨道交通线网运营站点增加至154个,运营里程突破200公里大关,轨道交通正式迈入“市县一体化”新时代。
2号线东延线衔接既有运营2号线三十埠站,东端止于撮镇站。正线全长14.5公里,线路大致呈“L”型走向,共设车站11座。3号线南延线衔接既有运营3号线幸福坝站,南端止于馆驿站。正线全长11.3公里,线路大致呈“S”型走向,共设车站8座。其中,3号线南延线馆驿站因与深圳路停车场上盖开发项目同步建设,不与其余7站同期投入运营。
两线开通运营后,合肥轨道运营里程将突破200公里,肥东县、肥西县与合肥中心主城自此紧密相牵,进一步提高周边市民群众出行通勤效率,带动沿线地区经济发展,推动合肥城市轨道交通迈入“市县一体化”新时代。
2、3号线延长线开通运营后,合肥轨道将延续执行国内城市最惠民的票价政策,实行里程计价票制,采用“递远递减”的原则,起步价2元可乘8公里;乘坐8公里以上,14公里(含)以内的3元;乘坐14公里以上,21公里(含)以内的4元;乘坐21公里以上,29公里(含)以内的5元;乘坐29公里以上的,每增加9公里,加收1元。
根据计价票制,2、3延开通后2号线、3号线全线最高单程票价均为7元,2号线与3号线换乘最高单程票价为8元,2、3号线与1号线换乘最高单程票价均为7元;2号线与4号线换乘最高单程票价为8元,3号线与4号线换乘最高单程票价为7元;2、3号线与5号线换乘最高单程票价均为7元。
据悉,2号线东延线、3号线南延线开通运营后,将继续沿用周一至周四、周五至周日两种末班车组织形式,常态化延长周五至周日末班车时间,保障不同时段市民乘客安全便捷出行。其中,2号线线路中间站同步开行首班车。除线路两端站(南岗站、撮镇站)6:00发车外,大蜀山站上行(开往撮镇站方向)、三里庵站上行(开往撮镇站方向)、东五里井站上行(开往撮镇站方向)、东七里站下行(开往南岗站方向)、三十埠站下行(开往南岗站方向)、对河站下行(开往南岗站方向)6:00同时开出首班车。
3号线线路中间站同步开行首班车。除线路两端站(省儿童医院新区站、相城路站)6:00发车外,幸福坝站上行(开往相城路站方向)、图书馆站上行(开往相城路站方向)、杏花村站上行(开往相城路站方向)、洪岗站下行(开往省儿童医院新区站方向)、海棠站下行(开往省儿童医院新区站 方向)、窦桥湾站下行(开往省儿童医院新区站方向)6:00同时开出首班车。(记者 王珊珊 实习生 凌文婷)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)