产品落地方面，2022年具有完全自主知识产权的氢能源市域列车下线，2024年在长春试验线完成时速160公里满载试跑，2025年氢能有轨电车“氢春号”在长春亮相，2026年2月“氢凇号”开启载客试运营。2026年8月，“氢源号”复古有轨电车及氢能源市域列车在辽源交付，用于矿区既有铁路改造的文旅观光线路。该线路完全依靠氢能自供电，不设接触网，降低了工程复杂度和景观干扰。9月9日，辽源氢能文旅观光列车试运行通车，列车行驶阶段实现零碳排放，未来所用氢能将全部来自辽源本土绿氢产业基地。

吉林省在氢能轨道交通领域的布局，与国铁集团在氢能示范应用方面的科研攻关方向形成呼应。会商中提出的“支持氢能列车在吉林推广应用”，意味着氢能轨道交通装备有望从试验线和文旅专线进一步向市域通勤、干线铁路等场景延伸，吉林轨道交通装备产业也将借此开辟新的增长空间。