9月27日，吉林省委书记黄强，省委副书记、省长胡玉亭在长春会见中国国家铁路集团有限公司总经理徐建军一行，双方就加快铁路基础设施建设、推动轨道交通产业发展等议题进行交流。吉林省领导王子联、孙简，中国中车集团总经理王锋参加会见。
黄强在会见中表示，吉林坚持高质量发展交通先行、铁路先行，统筹推进铁路基础设施建设与轨道交通产业协同发展。他提出三项具体诉求：希望国铁集团加快推进长四辽通高铁建设，推动长珲高铁达速，支持氢能列车在吉林推广应用，助力吉林培育壮大轨道交通装备产业。
徐建军回应称，国铁集团将持续深化与吉林合作，大力支持吉林铁路基础设施建设，围绕氢能示范应用加大科研攻关力度，努力争取新突破新成果。
产品落地方面，2022年具有完全自主知识产权的氢能源市域列车下线，2024年在长春试验线完成时速160公里满载试跑，2025年氢能有轨电车“氢春号”在长春亮相，2026年2月“氢凇号”开启载客试运营。2026年8月，“氢源号”复古有轨电车及氢能源市域列车在辽源交付，用于矿区既有铁路改造的文旅观光线路。该线路完全依靠氢能自供电，不设接触网，降低了工程复杂度和景观干扰。9月9日，辽源氢能文旅观光列车试运行通车，列车行驶阶段实现零碳排放，未来所用氢能将全部来自辽源本土绿氢产业基地。
吉林省在氢能轨道交通领域的布局，与国铁集团在氢能示范应用方面的科研攻关方向形成呼应。会商中提出的“支持氢能列车在吉林推广应用”，意味着氢能轨道交通装备有望从试验线和文旅专线进一步向市域通勤、干线铁路等场景延伸，吉林轨道交通装备产业也将借此开辟新的增长空间。
2026年国庆假期（10月1日—7日），春城昆明迎来八方宾客，文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验，昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标，统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转：累计服务乘客991.17万人次，其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次，日均客运量141.60万人次，较2025年同期上升0.48%；地铁线网开行列车10687列次，运行图兑现率100%、正点率99.99%；公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。 991.17万人次，这不是一组简单的数字，一座城市在假期里能否从容运转，公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力，更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。 立体疏运：地铁多日延时加开，公交联动1小时疏散万人 10月1日，“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响，超万人次观众散场，是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备，全线网加开列车41列次、储备19列备用列车，3号线延长末班车至23:20；80名工作人员驻点值守，通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施，1小时完成1.02万名观众疏散。 昆明公交同步发力，依托拓东体育馆周...
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