轨道交通展获悉,时速350公里,青岛都市圈城市间再增互联互通路径
记者从中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)获悉,新建潍坊至烟台高铁(以下简称潍烟高铁)于21日开通运营。潍烟高铁建成通车后,最高时速按350公里运营,青岛都市圈城市之间的互联互通再增新路径。18日19时,潍烟高铁在铁路12306系统正式对外售票。首发车次为10月21日莱州开往烟台的G9227次。

每日开行动车组列车最高达20列
铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达20列,均为跨线列车。初期开行车次主要是省内济南经本线至烟台(5对)、威海(1对)、荣成(1对)、青岛(1对)以及潍坊至青岛(1对)总共9对车。随着这条线路开通,莱州、招远市接入全国高铁网,进一步促进山东半岛城市群互联互通,潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快24分钟、34分钟、78分钟可达。潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,是山东半岛北部沿海地区对外交流的主要客运通道。潍烟高铁起自潍坊市昌邑站,经青岛市至烟台市芝罘站,通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线分别连通至烟台站和烟台南站,通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站,线路全长237公里,设计时速350公里,于2020年12月开工建设。全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站,其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站,其余为既有车站。
促进半岛城市群互联互通
潍烟高铁青岛段全长约14公里,均位于平度市,设置灰埠站。灰埠站位于平度市新河镇三埠村北,站房以当地民居建筑形象为参考,提取红色为站房屋顶颜色,展现“红瓦绿树,碧海蓝天”的地域特色,建筑面积为4984.54平方米,站场规模2台4线。灰埠站同步建设站前广场及配套设施,占地面积31979平方米,建筑面积6722平方米。线路开通后,从平度灰埠站可直达济南、青岛、潍坊、烟台等地。加上此前开通的潍莱高铁,平度将迎来“双高铁时代”,优化平度乃至青岛北部交通格局,推动平度交通区位优势加快转化为发展优势。
项目开通运营前,铁路部门精心组织相关单位,严格落实各项规定和标准,对潍烟高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估。目前,该线路满足高铁安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。为让旅客出行体验更美好,国铁济南局青岛客运段精心挑选乘务人员,担当潍烟高铁动车组列车乘务工作,她们将身着寓意“紫气东来”的乘务组制服,为新线开通增添一道美丽风景。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)