7月31日,随着最后一板顶板混凝土浇筑完成,由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资、中铁二十局承建的贵阳轨道交通S1线起点皂角坝车站顺利封顶,标志着皂角坝车站主体工程顺利完工,车站进入皂角坝车站附属结构施工。

皂角坝车站位于清镇市红枫湖镇,是贵阳轨道S1线项目一期工程的起始站,为地下二层岛式结构,采用明挖法施工,车站设4个出入口通道,2组风亭,2个安全疏散通道,车站总长度236m,基坑开挖深度约为23.6至33.8米,总建筑面积为12307.83m。

自开工以来,该项目部始终坚持过程管控,高度重视施工质量。通过制定实名制混凝土浇筑及现场奖励制度,提高人员对施工过程质量的严格管控。
截至目前,贵阳轨道S1线全线13个车站封顶5个,暗挖区间开挖支护完成约60%,高架段墩柱完成约65%,土建工程累计约完成总量的50%。
此次贵阳轨道S1线起始站皂角坝站主体结构封顶,标志着该项目部建设工程取得了重要的阶段性胜利,为继续推进后续附属结构施工注入持续动力。
S1线作为贵阳市轨道交通的市域快线,不仅是贵阳-贵安一体化发展的第一助力引擎,还是支持中心城空间发展、贵安新区建设,加强枢纽衔接、促进交通一体化的战略需要。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...