7月31日,随着最后一板顶板混凝土浇筑完成,由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资、中铁二十局承建的贵阳轨道交通S1线起点皂角坝车站顺利封顶,标志着皂角坝车站主体工程顺利完工,车站进入皂角坝车站附属结构施工。
皂角坝车站位于清镇市红枫湖镇,是贵阳轨道S1线项目一期工程的起始站,为地下二层岛式结构,采用明挖法施工,车站设4个出入口通道,2组风亭,2个安全疏散通道,车站总长度236m,基坑开挖深度约为23.6至33.8米,总建筑面积为12307.83m。
自开工以来,该项目部始终坚持过程管控,高度重视施工质量。通过制定实名制混凝土浇筑及现场奖励制度,提高人员对施工过程质量的严格管控。
截至目前,贵阳轨道S1线全线13个车站封顶5个,暗挖区间开挖支护完成约60%,高架段墩柱完成约65%,土建工程累计约完成总量的50%。
此次贵阳轨道S1线起始站皂角坝站主体结构封顶,标志着该项目部建设工程取得了重要的阶段性胜利,为继续推进后续附属结构施工注入持续动力。
S1线作为贵阳市轨道交通的市域快线,不仅是贵阳-贵安一体化发展的第一助力引擎,还是支持中心城空间发展、贵安新区建设,加强枢纽衔接、促进交通一体化的战略需要。
7月28日,记者从昆明市国有资产监督管理委员会获悉,今年上半年,昆明共有2.66亿人次选择乘坐城市公共交通出行。 城市客运以公共交通为主体,已成为市民主要出行方式之一。据企业财务快报统计,1月至6月,市国资委监管企业累计完成城市客运量(含公交、地铁)26649.96万人次。同时,交通运输部中心城市客运量统计显示,1月至5月,昆明公共汽电车、城市轨道交通累计完成城市客运量27222万人次,巡游出租汽车累计完成城市客运量4637万人次。