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7月31日,随着最后一板顶板混凝土浇筑完成,由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资、中铁二十局承建的贵阳轨道交通S1线起点皂角坝车站顺利封顶,标志着皂角坝车站主体工程顺利完工,车站进入皂角坝车站附属结构施工。

皂角坝车站位于清镇市红枫湖镇,是贵阳轨道S1线项目一期工程的起始站,为地下二层岛式结构,采用明挖法施工,车站设4个出入口通道,2组风亭,2个安全疏散通道,车站总长度236m,基坑开挖深度约为23.6至33.8米,总建筑面积为12307.83m。

自开工以来,该项目部始终坚持过程管控,高度重视施工质量。通过制定实名制混凝土浇筑及现场奖励制度,提高人员对施工过程质量的严格管控。
截至目前,贵阳轨道S1线全线13个车站封顶5个,暗挖区间开挖支护完成约60%,高架段墩柱完成约65%,土建工程累计约完成总量的50%。
此次贵阳轨道S1线起始站皂角坝站主体结构封顶,标志着该项目部建设工程取得了重要的阶段性胜利,为继续推进后续附属结构施工注入持续动力。
S1线作为贵阳市轨道交通的市域快线,不仅是贵阳-贵安一体化发展的第一助力引擎,还是支持中心城空间发展、贵安新区建设,加强枢纽衔接、促进交通一体化的战略需要。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。