7月31日,随着最后一板顶板混凝土浇筑完成,由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资、中铁二十局承建的贵阳轨道交通S1线起点皂角坝车站顺利封顶,标志着皂角坝车站主体工程顺利完工,车站进入皂角坝车站附属结构施工。

皂角坝车站位于清镇市红枫湖镇,是贵阳轨道S1线项目一期工程的起始站,为地下二层岛式结构,采用明挖法施工,车站设4个出入口通道,2组风亭,2个安全疏散通道,车站总长度236m,基坑开挖深度约为23.6至33.8米,总建筑面积为12307.83m。

自开工以来,该项目部始终坚持过程管控,高度重视施工质量。通过制定实名制混凝土浇筑及现场奖励制度,提高人员对施工过程质量的严格管控。
截至目前,贵阳轨道S1线全线13个车站封顶5个,暗挖区间开挖支护完成约60%,高架段墩柱完成约65%,土建工程累计约完成总量的50%。
此次贵阳轨道S1线起始站皂角坝站主体结构封顶,标志着该项目部建设工程取得了重要的阶段性胜利,为继续推进后续附属结构施工注入持续动力。
S1线作为贵阳市轨道交通的市域快线,不仅是贵阳-贵安一体化发展的第一助力引擎,还是支持中心城空间发展、贵安新区建设,加强枢纽衔接、促进交通一体化的战略需要。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)