
马来西亚总理伊斯梅尔(前排左四)、交通部长魏家祥(前排左三)等出席仪式。 中国交建 摄
中新网吉隆坡6月16日电 (记者 陈悦)由中国交建参与建设的马来西亚吉隆坡地铁二号线第一阶段通车仪式16日在Kampung Batu车站举行。马来西亚总理伊斯梅尔当日亲自试乘了该线路。
中国交建首次以总承包商的身份承建海外大型城市轨道交通项目线上工程 中国交建 摄
据介绍,马来西亚吉隆坡地铁二号线线路全长57.7公里,其中5.5公里已在地铁一号线建成,高架段38.7公里,地下段13.5公里,设36个车站(其中9个地下车站,27个高架车站)。线路分两阶段运营,本次开通运营的是第一阶段,从桂沙白沙罗站到Kampung Batu站,共18公里,第二阶段从Kampung Batu站开始,到终点站普特拉贾亚中环站,共39.7公里,预计2023年开通运营。
该条地铁线以马来西亚行政首都、政府部门集中的普特拉贾亚为终点站,被认为可拉升沿途地区经济,也可有效缓解马来西亚交通通勤拥堵压力。
中国交建项目建设团队负责人受邀参加了本次通车仪式,并成为唯一以总承包商身份出席本次通车仪式的中资企业。中国交建先后共承建了马来西亚吉隆坡地铁二号线3个地下段车站、1个逃生井、2.2公里的双线盾构区间隧道以及全线52.2公里的轨道铺设和维护车辆供应工程,总合同额约23.6亿林吉特(约合5.36亿美元)。其中,马来西亚吉隆坡地铁二号线轨道标项目是中国交建首次以总承包商的身份承建海外大型城市轨道交通项目线上工程。
中国交建人士表示,其在马来西亚开展基础设施建设,带动中国标准、技术、管理、设备走出去的同时,也在积极推进企业属地化建设,积极履行企业社会责任,致力于成为马来西亚社会发展的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、公共服务的优质提供者,与当地企业实现共赢发展。(完)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...