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日前,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,天津地铁4号线北段工程土建6标柳滩站主体结构顺利封顶,为后续盾构接收、车站附属结构施工创造了有利条件。

柳滩站位于北辰区京津路与柳滩道交口,沿京津公路靠近北运河一侧布置,车站总长343.06米,标准段结构宽29.8米,开挖深度约20米,端头井段基坑最大开挖深度约22米,车站主体采用明挖顺做法施工。据介绍,由中铁北京工程局承建的柳滩站施工现场周边环境复杂、场地狭小、各工序交叉作业相互制约,主体结构包含内嵌附属,工艺复杂、工程量大。
据悉,天津地铁4号线是天津市轨道交通网络中服务城市主中心向西北方向的骨干线路,建成通车后,对缓解城市交通压力,带动城市经济发展和资源的合理配置、改善民生福祉具有重要意义。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...