串联城市核心商圈的交通新动脉
10月29日
深铁运营正式入驻接管5号线西延工程
全面启动运营筹备工作
为线路实现
年内开通试运营
筑牢“最后一公里”根基

▲深圳地铁5号线西延运营正式进驻
5号线西延工程起自
既有5号线黄贝岭站
终至大剧院站
线路全长约2.88公里
设湖贝站、东门站、大剧院站3座车站
串联起罗湖核心商业区与城市交通枢纽

▲5号线西延工程线路图
大剧院站可实现
与1号线、2号线的无缝换乘
东门站则与周边商业体直接连通
构建起“地铁+商圈”的便捷生活圈
将开展车站设备调试、人员岗前培训
运营流程演练等工作
确保各系统达标
为年内开通试运营筑牢基础

5号线西延工程开通后,
将从多角度释放发展势能
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。