串联城市核心商圈的交通新动脉
10月29日
深铁运营正式入驻接管5号线西延工程
全面启动运营筹备工作
为线路实现
年内开通试运营
筑牢“最后一公里”根基

▲深圳地铁5号线西延运营正式进驻
5号线西延工程起自
既有5号线黄贝岭站
终至大剧院站
线路全长约2.88公里
设湖贝站、东门站、大剧院站3座车站
串联起罗湖核心商业区与城市交通枢纽

▲5号线西延工程线路图
大剧院站可实现
与1号线、2号线的无缝换乘
东门站则与周边商业体直接连通
构建起“地铁+商圈”的便捷生活圈
将开展车站设备调试、人员岗前培训
运营流程演练等工作
确保各系统达标
为年内开通试运营筑牢基础

5号线西延工程开通后,
将从多角度释放发展势能
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...