据杨行商业动态消息,《铁路上海宝山站综合交通枢纽及配套工程专项规划中》,对19号线、宝嘉线三站两区间进行了选线规划预控。

图中可以看出,宝嘉线基本沿月城路-湄浦路-铁力路走行,设友谊西路站与1号线换乘,在铁路上海宝山站内设宝山站站与19号线换乘、在铁力路宝杨路路口设铁力路站与22号线换乘,其中宝山站站图中无配线,铁力路站与另一市域铁路换乘并设有联络线,如下图所示。信息大吴淞地区轨交线网基本吻合。

该方案中这些市域铁路在该三站内均不能折返,需另寻交路点。相比于线网规划,取消了W-N方向的联络线,崇明-嘉定方向(含崇明前往铁路上海宝山站)需在铁力路站下车换乘。

该图中宝嘉线配线设置与预控不吻合。19号线北北延伸至月杨工业区,预计将至少延伸至3号线江杨北路站。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)