据杨行商业动态消息,《铁路上海宝山站综合交通枢纽及配套工程专项规划中》,对19号线、宝嘉线三站两区间进行了选线规划预控。
图中可以看出,宝嘉线基本沿月城路-湄浦路-铁力路走行,设友谊西路站与1号线换乘,在铁路上海宝山站内设宝山站站与19号线换乘、在铁力路宝杨路路口设铁力路站与22号线换乘,其中宝山站站图中无配线,铁力路站与另一市域铁路换乘并设有联络线,如下图所示。信息大吴淞地区轨交线网基本吻合。
该方案中这些市域铁路在该三站内均不能折返,需另寻交路点。相比于线网规划,取消了W-N方向的联络线,崇明-嘉定方向(含崇明前往铁路上海宝山站)需在铁力路站下车换乘。
该图中宝嘉线配线设置与预控不吻合。19号线北北延伸至月杨工业区,预计将至少延伸至3号线江杨北路站。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...