24日下午,会期3天的苏州市轨道交通11号线(S1线)项目工程验收会举行,11号线将迎来上岗前首次 ” 大考 “。预计3月1日全线试跑,今年年中初期运营。

苏州轨道交通11号线是江苏首条与上海地铁对接的地铁线路,全长41.27千米,均为地下线,设站28座,其中换乘站5座。11号线西起于苏州工业园区唯亭站,东止于昆山花桥站,与上海地铁11号线相接。上海地铁11号线在苏州境内里程为6公里,设有3座车站,而上海地铁11号线的终点即为迪士尼。
为保障11号线工程项目验收达标,苏州轨道交通集团在验前逐站、逐区间进行对标检查,并组织多列车上线运行,验证相关功能,集中力量解决发现的问题。此次项目工程验收会为期三天,2月24日召开验收预备会议,介绍11号线验收准备工作情况、验收委员会组成情况、验收安排,各专业验收组研究验收路线、测试项目、分工及需配合等相关事项。2月25日,项目工程验收会将正式开始,专家组前往现场检查实体质量。2月26日,专家组分组讨论,最终形成正式验收意见并签字。
从苏州轨道交通运营有限公司了解到,苏州轨道交通11号线将于3月1日全线试运行(不对外售票载客),试运行将分为三个阶段,第一阶段上线14辆列车,主要进行系统设备的综合调试和运营演练;第二阶段上线19辆列车;第三阶段将最高上线25辆列车,该阶段主要是按照初期运营的行车标准组织行车。若一切顺利,将在今年年中具备初期运营条件。
据悉,截至目前,11 号线28座车站主体结构封顶、58条盾构区间已全部贯通、40座联络通道全部完工、正线铺轨工程已全部施工完成;车站附属出入口共计 98个,已完成73个;附属风亭共计65个,已完成55个;车站主体公共区装修已全部进入面层施工。此外,电客车目前生产至第26列车,生产完成25列车,已完成24列电客车交付。
截至目前,苏州市轨道交通运营线路共有5条,分别为:轨道交通1号线、轨道交通2号线、轨道交通3号线、轨道交通4号线及4号线支线、轨道交通5号线;车站数量169座,其中换乘车站15座;运营里程210千米。
截至2023年2月,苏州市轨道交通在建线路共8条,分别为:轨道交通2号线延伸线、轨道交通4号线延伸线、轨道交通6号线、轨道交通7号线、轨道交通7号线延伸线、轨道交通8号线、轨道交通10号线(苏虞张段)、轨道交通11号线(原S1号线);在建车站145座;在建里程252.27千米。
截至2023年2月,苏州市轨道交通拟建线路共2条,分别为:轨道交通7号线南段延伸线、轨道交通8号线延伸线;共拟建车站2座;拟建里程2.79千米。
苏州市轨道交通集团有限公司总工室前期部主任王道刚介绍,6号线明年6月开通;8号线明年9月开通;7号线明年12月开通;2、4、7号线延伸线计划2026年开通;10号线苏虞张段计划2028年开通;预计到2024年,苏州将迎来9线并行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)