29日上午，武汉地铁首条环线——12号线正式开始穿越长江之旅。现场，国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发，向位于长江南岸的凌吴村站掘进。
据悉，12号线需两次穿越长江，继国博中心南站-凌吴村站区间盾构越江成功始发，另一条穿越长江的区间丹水池站-科普公园站也将于7月开启越江之旅。
12号线建成通车后，将有效缓解中心城区客流压力，实现武汉轨道交通发展提速，实现“三镇同环”，对加快城市发展完善城市综合交通体系具有重要意义。该线路是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线，也是武汉轨道交通建设的首条环线，为国内最长的城市地铁环线。
武汉市城乡建设局相关负责人介绍，12号线是武汉市当前在建规模最大的PPP项目，首次采用“段场设备+PPP”的全新模式建设。全线站点、区间土建、车站装修和轨道铺设，采用PPP模式引入社会资本投资建设；“一段两场”和全线设备，由武汉地铁集团实施。该模式是武汉市加快疫后经济社会重振与发展，抢抓中央一揽子支持政策机遇，加快城市重大功能设施布局建设的重要体现。项目不仅引进社会资本，也引进优秀的建设管理团队，通过相互学习借鉴先进的建设和管理理念、方法，共同提高轨道交通建设管理水平。
报告显示，宇通一季度实现客车生产8361辆，同比增长68.5%，销售7731辆，同比增长74.16%。实现营收66.16亿，同比增长85.01%，净利润6.57亿元，同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年，国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素，为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进，也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下，国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示，2024年第一季度，行业共销售6米以上客车22159辆，同比增长67.10%，其中3月份共销售6米以上客车10163辆，同比增长57.93%，环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单，宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量，都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和，展现出领先的市场地位，也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场，宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势，其中大客累计销售4595辆，同比增长118.81%，中客累计销售2372辆，同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...
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