11月10日,厦门市轨道交通1、2、3号线电客车架修项目在厦门北岩内车辆段举行开工仪式。厦门轨道建设发展集团党委副书记、总经理陈卫文,中车长客股份公司党委副书记、总经理刘长青等领导参加开工活动。

活动现场,刘长青在致辞中表示,中车长客一直秉持客户至上的理念,厦门轨道交通1、2、3号线电客车架修项目是中车长客与厦门轨道集团合作的又一结晶,标志着双方的合作领域在不断延伸,我们双方将以战略为牵引,以技术创新和管理创新为驱动,不断地集中优势资源,精细施工、严控质量,用一流的技术和产品,用优质的服务和保障,来回报厦门市委政府、厦门轨道集团和广大厦门市民的信任。
陈卫文在致辞中表示,本次电客车架修项目的开工,标志着厦门轨道交通运营事业进入了一个新的阶段。他希望与中车长客在未来的合作过程中,更好地发挥双方优势,更好地服务于厦门城市轨道交通的发展,确保厦门地铁运营安全有序、行车准点畅达、出行便捷高效。最后感谢中车长客在厦门轨道交通事业中发挥的积极作用,希望在未来,双方携手铭责担当,守正创新,共同开启厦门轨道交通事业新的壮阔征程,在时代征程中加速向前。
中车长客股份公司将以架修项目为契机,依托技术引领实力、高端装备制造检修能力、数字化平台治理能力、全寿命周期服务能力,与合作伙伴共同锐意进取,助力厦门轨道交通事业高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)