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11月10日,厦门市轨道交通1、2、3号线电客车架修项目在厦门北岩内车辆段举行开工仪式。厦门轨道建设发展集团党委副书记、总经理陈卫文,中车长客股份公司党委副书记、总经理刘长青等领导参加开工活动。

活动现场,刘长青在致辞中表示,中车长客一直秉持客户至上的理念,厦门轨道交通1、2、3号线电客车架修项目是中车长客与厦门轨道集团合作的又一结晶,标志着双方的合作领域在不断延伸,我们双方将以战略为牵引,以技术创新和管理创新为驱动,不断地集中优势资源,精细施工、严控质量,用一流的技术和产品,用优质的服务和保障,来回报厦门市委政府、厦门轨道集团和广大厦门市民的信任。
陈卫文在致辞中表示,本次电客车架修项目的开工,标志着厦门轨道交通运营事业进入了一个新的阶段。他希望与中车长客在未来的合作过程中,更好地发挥双方优势,更好地服务于厦门城市轨道交通的发展,确保厦门地铁运营安全有序、行车准点畅达、出行便捷高效。最后感谢中车长客在厦门轨道交通事业中发挥的积极作用,希望在未来,双方携手铭责担当,守正创新,共同开启厦门轨道交通事业新的壮阔征程,在时代征程中加速向前。
中车长客股份公司将以架修项目为契机,依托技术引领实力、高端装备制造检修能力、数字化平台治理能力、全寿命周期服务能力,与合作伙伴共同锐意进取,助力厦门轨道交通事业高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。