9月1日零时,由中铁二十四局承建的合肥大连路工程庐州大道—包河大道段正式通车。

合肥大连路工程庐州大道—包河大道段
据了解,该项目位于合肥市骆岗机场片区,是贯穿骆岗生态公园的一条东西向交通主干道,全长2.3公里,设计时速60公里,为双向六车道。其中隧道全长730米,综合管廊全长2248米,是骆岗中央公园内唯一一条随路建设综合管廊的市政道路。
该工程横穿原骆岗机场跑道,按照设计要求,主跑道需保持原貌。为最大限度减少对骆岗中央公园景观及原机场主跑道的影响,控制地面沉降变形,隧道及综合管廊均采取下穿方式穿越机场主跑道,建设者用40多根直径1.6米的管幕实施顶进施工,创造性地引入了矩形顶管施工工艺,在设计复杂程度、工艺难度系数上均刷新了全省纪录,成为该省首个管幕法隧道预制顶进工程和省内断面尺寸最大的矩形顶管综合管廊工程。
自2020年8月开工以来,该项目先后克服地质结构复杂、交叉作业多、管线情况不明等不利因素,先后突破浅覆黏性土地层大断面矩形顶管、膨胀土地层大断面管幕箱涵顶进、管廊及隧道下穿机场跑道顶进水平净距小等众多难题。在全体参建人员共同努力下,工程建设安全质量可控,如期交付通行。
据悉,该项目建成通车后,将进一步完善合肥市滨湖科学城路网,对缓解周边主干道通行压力,促进区域经济发展,助力片区开发具有重要意义。

合肥大连路工程庐州大道—包河大道段航拍夜景
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)