2023年6月3日，受贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司委托，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会在贵阳主持召开贵阳轨道交通3号线一期工程信号系统专家咨询会。会议邀请北京、成都、武汉、长春、长沙、合肥等地7位专家组成专家组，技术装备专业委员会副主任兼秘书长黎国清、副主任方少轩、副秘书长马丽兰、贵阳市公共交通投资运营集团有限公司副总工吴华、贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司副总经理孔冰涛、信号系统核心供货商青岛海信微联总经理乔羽、副总经理张溢斌、李乐，以及相关部门负责人员参加会议。

贵阳轨道交通3号线一期工程线路全长约43.1km，设车站29座，是一条纵贯贵阳城市南北的长大干线，能有效串联已开通的1号线、2号线及后续规划建设的S1号线等线路。项目信号系统采用青岛海信微联的HiM-TCS型CBTC信号系统，系统应用了海信自主研发的高性能安全计算机平台,支持二乘二取二、双机热备等不同冗余架构，车载设备和地面设备采用硬件一体化设计方式,车载设备运行周期缩短至50ms,确保列车在紧急情况下更快发出安全控制命令,最大限度保障行车安全。

专家组赴贵阳3号线一期工程现场见证了信号系统的功能测试，仔细听取了关于贵阳3号线信号系统的项目进度、系统方案、实施组织、测试验证等情况介绍，认真查阅了有关资料，经质询讨论，专家组一致认为， HiM-TCS型CBTC系统符合城市轨道交通信号系统系列标准和规范，安全性、可靠性、可用性能够满足工程应用要求；系统安全功能符合交运办[2019]17号文要求且工程实施组织严谨，各项保障措施得当，能够保障工程项目高质量交付。