11月7日,伴随混凝土浇筑完成,包银高铁乌海海勃湾站站房主体结构迎来全面封顶,包银高铁建设实现新进展。
包银高铁内蒙古段线路正线全长402公里,是内蒙古自治区在建最长高铁线路。自东向西经由包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市等沿黄河城市群。沿途新建白彦花西站、乌拉特前旗西站、五原东站、临河西站、磴口西站、碱柜站、乌海海勃湾站、乌海南站8座车站,其中乌海海勃湾站为新建最大站。
乌海海勃湾站位于内蒙古自治区乌海市北部,站房建筑面积10000平方米,站场规模4台11线,建成后可同时容纳1200名旅客候车。站房以“沙漠绿洲、雄鹰腾飞”为理念,采用弧形钢桁架屋盖体系,由102榀桁架拼接而成,跨度达46.18米,寓意高速发展的海勃湾经济区振翅高飞。
据中铁建设包银铁路房建工程项目负责人王国华介绍,为解决施工难题,施工单位利用施工仿真分析、BIM施工工况模拟、三维多角度空间坐标定位技术、可移动式防风保温棚、局部回撑等多项综合技术手段,确保施工进度和质量安全可靠。
包银高铁(包头至银川)是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速客运主通道之一京兰通道的重要组成部分,设计时速250公里,全线正线总长420公里,也是我国首条连接两个少数民族自治区的高铁线路。全线建成后,包头到银川通行时间将由现在6小时缩短至2小时左右,沿线人民群众出行将更为快捷、便利、舒适,届时,内蒙古自治区、宁夏回族自治区与京津冀、东北地区的经济往来和区域合作将更加便捷。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...