10月23日,全国首列氢能文旅列车“氢春号”在近日举行的中国中车现代产业链融通发展共链行动大会正式发布,标志我国在绿色轨道交通领域实现全新突破,氢能驱动城市出行迈入崭新阶段。

“氢春号”由中车长客股份公司研制,采用氢燃料电池动力系统,运作唯一产物为水,实现零碳排放,无需接触网供电,适应多场景线路。
据介绍,该列车支持1至6辆灵活编组,可覆盖城市通勤与文旅线路,有助于降低建设与运维成本,填补低运量轨道交通市场空白。 在能耗方面,“氢春号”列车每公里平均能耗约1.5千瓦时,储氢系统采用金属基体加碳纤维缠绕结构,并设置三级安全防护,兼具绿色低碳与安全可靠。
中车长客股份公司副总经理、总工程师汪忠海接受采访时表示,氢春号列车具有零碳环保、智能舒适、安全可靠、文旅融合等特点,可以为现代城市交通提供绿色、经济的定制化解决方案。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...