
近日,随着最后一段破损路堤骨架护坡施工完成,由中铁十局一公司承建的邯济铁路路基复旧主体加固工程顺利完工,此项工程的顺利完工加固了邯济铁路既有路基本体,有效确保了邯济铁路“大动脉”运行更加安全可靠。
为了加固复旧主体,恢复列车运行速度,由中铁十局一公司作为此次施工主体单位,在接到施工指令后,不等不靠,迅速行动,集全力确保此次施工顺利进行。由于此项复旧工程处于邯济铁路通行繁忙区段,面对安全要求高,施工工期紧,施工技术复杂的情况,中铁十局一公司建设者在该段施工前做了充分的现场技术调查,科学制定施工方案和应急处置预案,全面加强施工作业过程的安全和质量控制,认真抓好施工准备、防护、列车放行、施工地段巡查、路料机械防侵害等安全关键环节的管控,保证复旧主体加固工程施工安全有序推进。
针对施工过程中的重点难点,项目负责人带领大家积极组织科技攻关,攻坚克难,特别是路基加固注浆施工过程中,历经2个多月的Ⅲ级要点(限速)施工,真正做到了确保安全零事故的发生。在完善好路基加固工程的同时还对灾害路段路肩进行换填,在边坡处设置浆砌片石拱形骨架,坡脚处设置混凝土挡土墙,增强了路基边坡抗冲刷能力,提高了路基稳定性。
历经6个多月的不懈努力,施工人员克服了沿线电缆复杂、疫情期间人员组织困难、营业线施工安全压力大等诸多因素,保质保量的按时完成了此次路基复旧加固工程,得到了业主单位的一致好评。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)