
近日,随着最后一段破损路堤骨架护坡施工完成,由中铁十局一公司承建的邯济铁路路基复旧主体加固工程顺利完工,此项工程的顺利完工加固了邯济铁路既有路基本体,有效确保了邯济铁路“大动脉”运行更加安全可靠。
为了加固复旧主体,恢复列车运行速度,由中铁十局一公司作为此次施工主体单位,在接到施工指令后,不等不靠,迅速行动,集全力确保此次施工顺利进行。由于此项复旧工程处于邯济铁路通行繁忙区段,面对安全要求高,施工工期紧,施工技术复杂的情况,中铁十局一公司建设者在该段施工前做了充分的现场技术调查,科学制定施工方案和应急处置预案,全面加强施工作业过程的安全和质量控制,认真抓好施工准备、防护、列车放行、施工地段巡查、路料机械防侵害等安全关键环节的管控,保证复旧主体加固工程施工安全有序推进。
针对施工过程中的重点难点,项目负责人带领大家积极组织科技攻关,攻坚克难,特别是路基加固注浆施工过程中,历经2个多月的Ⅲ级要点(限速)施工,真正做到了确保安全零事故的发生。在完善好路基加固工程的同时还对灾害路段路肩进行换填,在边坡处设置浆砌片石拱形骨架,坡脚处设置混凝土挡土墙,增强了路基边坡抗冲刷能力,提高了路基稳定性。
历经6个多月的不懈努力,施工人员克服了沿线电缆复杂、疫情期间人员组织困难、营业线施工安全压力大等诸多因素,保质保量的按时完成了此次路基复旧加固工程,得到了业主单位的一致好评。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)