由中国铁建投资集团联合投资建设,中铁十六局集团承建的太原轨道交通1号线101标西西盾构区间左线日前贯通,标志着西西盾构区间实现双线贯通。
该盾构区间从西山矿务局站掘进始发,直至西铭路站,区间左线全长899.355米,右线全长898.685米。线路双线均由西山矿务局站大里程始发,位于西矿街下,沿西矿街大致呈东西向敷设,线路下穿西山煤电地下防空洞、金城苑小区临建厂房、西山万隆实业公司办公楼等风险源,区间坡度大、控制难度高,水平运输过程中极易发生溜车等现象。
在盾构施工过程中,施工团队严格遵守各项施工要求,合理优化盾构人员配置,明确各管理人员岗位职责;对每一环盾构掘进施工进行严格把控,并对现场质量、安全、进度进行实时监测。加强风险管控,穿越各个风险源时,提高风险意识,定期召开专题会,针对线路坡度大等一系列难题,及时动态调整盾构参数。通过对各个环节的严格把关,以及精细化的管理工作,确保了西西盾构区间双线顺利贯通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...