由中国铁建投资集团联合投资建设,中铁十六局集团承建的太原轨道交通1号线101标西西盾构区间左线日前贯通,标志着西西盾构区间实现双线贯通。
该盾构区间从西山矿务局站掘进始发,直至西铭路站,区间左线全长899.355米,右线全长898.685米。线路双线均由西山矿务局站大里程始发,位于西矿街下,沿西矿街大致呈东西向敷设,线路下穿西山煤电地下防空洞、金城苑小区临建厂房、西山万隆实业公司办公楼等风险源,区间坡度大、控制难度高,水平运输过程中极易发生溜车等现象。
在盾构施工过程中,施工团队严格遵守各项施工要求,合理优化盾构人员配置,明确各管理人员岗位职责;对每一环盾构掘进施工进行严格把控,并对现场质量、安全、进度进行实时监测。加强风险管控,穿越各个风险源时,提高风险意识,定期召开专题会,针对线路坡度大等一系列难题,及时动态调整盾构参数。通过对各个环节的严格把关,以及精细化的管理工作,确保了西西盾构区间双线顺利贯通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)