>轨道交通>正文
昨日，记者从厦门报建网站获悉，厦门市轨道交通4号线软三东站至马銮湾南站工程立项已获审批，项目总投资101亿元，拟明年3月开工，预计2025年3月建成。
据厦门市投资项目在线审批监管平台显示，该项目起于软三东站（不含），止于马銮湾南站，线路长14.8km，均为地下线敷设，设站5座，其中换乘站2座，新建蔡厝停车场及场内联络线，新建软三东主变，控制中心与1号线共享使用园博苑控制中心。设计时速120km，采用全自动运行系统。
据悉，地铁4号线分2期建设，其中一期项目（软三东至翔安机场段）工程起点位于软件园三期，终至翔安机场段，全长44.8公里，共设车站12座，预计与机场同步建成，也就是说将于2026年建成开通。二期项目，按此前规划是设8个站，从《厦门市城市轨道交通线网规划（2020-2035年）》（草案）也能看到，4号线二期工程到嵩屿码头，一期还东延至翔安机场东站。
此次二期项目立项审批站点只规划到马銮湾南站，线路将经过灌口、马銮湾等片区，但临港与嵩屿片区的规划还未明确。根据厦门地铁官方消息，目前，厦门轨道集团已开始进行第3轮报批工作，未来总体规划是12条线、493公里，此片区地铁规划或有望被列入此轮报批中。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
