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供电工程全面铺开
力争年底实现电通
地铁1号线供电工程全面铺开
近日,由中铁二局电务公司承建的东莞地铁1号线供电工程连日来开启多项新工序,标志着该项目供电工程全面铺开。
坝头站分为上下两层,上层(负一层)主要包括乘客休息室、车站运行设备室及站房,下层(负二层)属于运营层,包括站台及列车运行区。
“这并排放置着的是两组变压器,将为该车站所有设备运行和照明提供用电”“这是车站的控制中心,将接收并执行地铁控制中心发出的指令”“这是整流变压器,是地铁供电系统中的关键设备之一”……

供电系统安装工程有序进行
全线共设有42座变电所,分为正线牵引混合变电所22个、车辆基地牵引降压混合所2座、正线降压所4座、跟随所14座,每个类型的变电所均有特殊的任务,它们将联合在一起为整个线路平稳运行保驾护航。
该供电系统安装工程第一批进场车站已经正式进入设备安装、系统调试阶段,第二批进场车站正在配合机电单位进行预留、预埋等隐藏工程施工,区间系统各专业施工正在跟进铺轨脚步逐步进场施工。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。