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北京市人民政府发布的《北京市人民政府关于2022年度北京市科学技术奖励的决定》,揭晓了2022年度北京市科学技术奖的评审结果,城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心(简称:国家工程研究中心)牵头完成的项目《装配式轨道技术研发及产业化》,荣获北京市科学技术进步奖一等奖。
轨道结构是承载列车,保障列车安全、舒适运行最重要的核心基础设施,其长期存在施工工序繁杂、效率低下,病害频发、运维困难,轨道平顺性差、振动噪声大等突出问题,严重制约了轨道交通高质、高效和绿色健康发展。

在国家重点研发计划和北京市科技计划资助下,国家工程研究中心研发团队在轨道技术领域首次提出了“装配式”的概念,历经10余年攻关,以预制装配建造理念为核心、机械化施工为支撑,研发了贯穿于设计、制造、施工、运维全过程,高质、高效、安全、环保的轨道结构工业化建造模式,并基于一系列原创性技术发明,系统形成了一整套具有完全自主知识产权的轨道结构装配化建造关键技术。
截止目前,国家工程研究中心已提出并形成了具有自身特色和优势的系列化装配式轨道技术,覆盖了装配式轨道技术的多个应用场景,技术成果已在国内10余个城市的轨道交通工程中应用,经济社会效益突出。应用的工程项目涵盖地铁、市域快线、有轨电车等多种轨道交通制式,铺设区域涵盖地下、高架、场段、道岔区、内置式泵房、大沉降要求地段、场段库内线等典型应用场景地段。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...