8月2日，云南大（理）瑞（丽）铁路保瑞三标保山隧道首段60米无砟轨道道床板成功浇筑，标志着保山隧道全面进入无砟轨道施工阶段，为大瑞铁路保瑞段按期开通至蒲缥镇创造了有利条件。
大瑞铁路是穿越横断山脉的第一条铁路，位于保山市隆阳区境内，全长16097米，为大瑞铁路I级风险铁路隧道。该隧道于2016年4月开始施工，2021年4月实现全隧贯通。存在单线铁路隧道空间狭小，洞内无砟轨道施工组织难度大，交叉干扰多，物资进场困难，工程质量的优劣直接影响列车高速行驶的平稳性和安全性，是全线重点控制性工程。
为了确保工程进度、质量、安全受控，施工方成立了无砟轨道施工安全领导小组，明确安全生产责任，严格落实施工安全交底，重点加强了对作业人员收面工序的培训，完善了钢筋安装、支承块转运等关键工序的管控。
施工方科学规划、统筹安排，根据实际情况倒排工期，领导班子成员带头值班，在有效的施工时间内不断优化施工方案，制定相应的奖惩办法，有效地调动了参建员工积极性和创造力。
大瑞铁路是连接中国云南省大理市和瑞丽市的国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，是泛亚铁路西线和中缅国际大通道的重要组成部分截至2022年6月，大瑞铁路东起大理站，西至瑞丽站，全线设26座车站；大瑞铁路正线全长329.545千米，分为大保段和保瑞段，设计和运营时速140千米/小时。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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